Warnstreiks am Bau: Weiterhin großer Zulauf

In München trafen sich wieder etliche Kolleg*innen frühmorgens im Streiklokal. Der anschließende Streikspaziergang führte erst zu einem Abschnitt der Stammstrecke in der Nähe der Donnersberger Brücke. Dort waren einige Bauleute zu überzeugen, dass Warnstreiks jetzt das richtige Mittel sind, um unseren Forderungen Nachdruck zu verleihen. Danach ging es per S-Bahn in Richtung Hauptbahnhof. Auch dort wird gerade massiv gebaut, vor allen Dingen sehr beengt und deshalb logistisch etwas heikel. Die warnstreikenden Baubeschäftigten entschlossen sich kurzerhand, die Einfahrt etwas zu beeinträchtigen und sorgten damit für einiges an Verzögerung, bis hin zum Stillstand der Baustelle, auf der sich Kolleg*innen den Streikenden anschlossen. Die Stammstrecke zwei, eh schon in den Schlagzeilen, ist eine gute Möglichkeit, Warnstreikziele zu erreichen. Getreu dem Motto "Kleine Meute – große Wirkung!" ließ man den Streiktag beim gemeinsamen Grillen ausklingen.

Obwohl die Firma Max Bögl viel Druck auf die Beschäftigten ausgeübt hatte, waren heute wieder 40 von ihnen vor den Werkstoren des Fertigteilwerks in Sengenthal. Leider mussten die Standhaften mit gellenden Pfeifkonzerten und lauten Buhrufen auf einige Arbeitswillige einwirken. Es gilt, die Kolleginnen und Kollegen darüber aufzuklären, was alles möglich ist, wenn man zusammensteht.

Gestern Kassel, Wetzlar und Frankfurt – heute ist Gießen an der Reihe. Dort trafen sich die Streikenden auf dem Messeplatz an der Ringallee und zogen zum Kundgebungsort, einer Baustelle am Seltersweg. "500 mehr" müsse her. Das Leben ist auch für sie teurer geworden.

In Westfalen ging es mit Kolleg*innen von PORR Verkehrswegebau (Münster), H. Schäper + Sohn Tiefbauunternehmung (Witten) und Jakobi Bau (Hattingen) auf Baustellen der letzteren beiden. Ziel: Weitere Beschäftigte für den Streik mobilisieren.